キャッスルトップ (牡5)
　21年のジャパンダートダービーは重賞初挑戦ながらもアッと驚く逃走劇で４連勝を飾り、３歳ダート王に輝いた船橋の生え抜き。それ以降は約２年も勝ち鞍がなく、単騎マイペースに持ち込めた今年３月の日吉オープン２着が最高着順。前残りの目立つ今開催の馬場は合っているが、このメンバーですんなり主導権を奪うのは厳しいだろう。

ジョエル (牡5)
　21年のクラウンＣ、黒潮盃を制した船橋の生え抜きで、ダービーグランプリ２着、戸塚記念３着、東京ダービー４着と世代トップクラスの活躍を見せた。新人の所蛍騎手とコンビを組んだ皐月盃、準重賞・武蔵国オープンを連勝したが、前走の準重賞・短夜賞6着を見る限り、一線級相手では苦戦は免れないだろう。

スワーヴアラミス (牡8)
　ＪＲＡ在籍時に20年のマーチＳ、21年のエルムＳ、22年の東海Ｓを含むダート９勝。転入初戦の富士見オープン以降は勝ちきれないが、ここ３戦すべてメンバー最速の末脚で小差２着に迫る好内容だった。左回りの方が走りはスムーズで、1800メートルはベスト。気難しい面さえ出さなければ、あっさり勝っても不思議はない。

リッカルド (セ12)
　ＪＲＡで16年のエルムＳを含むダート６勝。転入後も４つのタイトルを含む11勝を積み重ねてきた。昨年の準重賞・フリオーソレジェンドＣの覇者で、12歳を迎えて２戦目の柏の葉オープンを制している古豪。全盛時の力は望めないにしても夏場は強いタイプで、初コンビとなる森泰斗騎手の手綱さばきに注目したい。

ロードゴラッソ (牡8)
　ＪＲＡ在籍時に19年のシリウスＳ、20年の名古屋大賞典を含む６勝。転入４戦目だった昨年のブリリアントＣで約２年１か月ぶりの勝利を飾った。船橋1800メートルは２走前の報知グランプリＣで０秒７差３着があり、時計のかかる馬場は経験済み。久々を苦にするタイプではなく、道中の折り合いさえスムーズなら上位争いも。

エメリミット (牡6)
　20年の東京ダービーを制した船橋の生え抜き。気性が難しくコンスタントに力を出せるタイプではなく、それ以降の重賞戦線では21年の東京記念でのクビ差２着が最高着順。差す競馬を試みながら脚質に幅が出ており、前走のひまわり賞でデビュー以来５年連続の勝利を飾っている。相手関係よりも自分自身との戦いになりそう。

カジノフォンテン (牡7)
　21年に川崎記念、京成盃グランドマイラーズ、かしわ記念と３連勝を飾った船橋生え抜きのトップホース。それ以降はスランプが続いたが、今年２戦目だった前走の大井記念は逃げてラスト100メートルまで先頭を死守しており、復活へ明るい兆し。１ハロン短縮は間違いなくプラスで、気がかりなのは連日の酷暑だけ。

ギガキング (牡5)
　大井遠征したブリリアントCは５着、大井記念は６着で結果を出せなかったが、地元に戻った前走の準重賞・短夜賞で巻き返しに成功した。重賞５勝がすべて左回りコースという典型的なサウスポータイプで、船橋1800メートルは報知グランプリＣ連覇を含めて６戦５勝の得意舞台。完成の域に入っており、主役は譲れない。

ロードラズライト (セ8)
　ＪＲＡ芝・ダートで２勝ずつをマークし、大井・坂井英光厩舎へ。転入６戦目だった前走の準重賞・メトロポリタンメイＣで９番人気の低評価を覆す鮮やかな差し切りＶを飾り、A１の仲間入りを果たした。ただ、スプリント路線が主戦場で1500メートルまでしか経験がなく、一気の距離延長に対応できるかが鍵になる。

ロードレガリス (牡8)
　ＪＲＡ未勝利を経て、大井で４戦３勝。ＪＲＡに再移籍して１勝クラスからアルデバランＳまで破竹の４連勝を飾った。20年の白山大賞典で２着に入り、約１年のブランクを挟んだ22年のプロキオンＳで４着、続くエルムＳでも小差５着。重賞級の力は示しており、船橋・岡林光浩厩舎への移籍で復活のきっかけをつかみたい。

ノーブルシルエット (牝5)
　ＪＲＡダートで４勝し、オープン特別の６、５、４着を経て大井・佐野謙二厩舎へ。転入初戦のスパーキングレディーＣは押し出されてハナを奪う展開にもかかわらず、しぶとく０秒５差５着に粘り込んでおり、ダートグレード競走で通用する力を示した。モノ見をする面があり、初コース克服が課題だが、牡馬相手でもおもしろい。

キーピリオッド (牡6)
　ＪＲＡ６戦未勝利を経て、船橋に移籍後は〈12、４、３、３〉と大ブレイク。掲示板を外した昨年の準重賞・短夜賞7着は、まだＢ２格付けで荷が重かっただけ。今回はＡ２からの重賞初挑戦になるが、日吉オープン、幸オープンを含む３連勝中と充実ぶりは目覚ましく、自在性を生かして一線級相手にどこまで通用するか試金石。